Norden 901 expedition Husqvarana

Norden 901 expedition

Evolución excepcional de la pionera Norden 901, la Norden 901 Expedition se monta con todos los Accesorios Técnicos necesarios para convertirla en la moto de expedición ideal. El confort aumenta significativamente gracias a las suspensiones WP XPLOR específicas para offroad, que ofrecen un mayor recorrido, 240 mm delante y detrás, y son totalmente ajustables para una configuración personalizada. El asiento y los puños calefactados hacen que la ruta en climas fríos sea cómoda en todo momento, mientras que el parabrisas Touring reduce la fatiga desviando el viento alrededor del piloto. El juego de bolsas laterales permite cargar de forma segura todos los objetos esenciales del viaje, mientras que la unidad de conectividad situada delante del manillar proporciona indicaciones precisas gracias a la navegación TURN-BY-TURN+. Diseñada y fabricada para llegar a los destinos más remotos, esta moto Touring altamente fiable y técnicamente mejorada se caracteriza por el distintivo esquema de colores aplicado a su ergonómica carrocería. Creada para pioneros, tu próximo viaje comienza con la Norden 901 Expedition.

Motor

Especificación Datos
Transmisión primaria
39:75
Par máximo
100 Nm
Capacidad de la batería
10 Ah
Cambio
6 marchas
Refrigeración
Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
Transmisión secundaria
16:45
Potencia en Kw
77 kW|
Arranque
Arranque eléctrico
Carrera
68.8 mm
Diámetro
90.7 mm
Embrague
Embrague antirrebotes PASC accionado por cable
Emisiones de CO2
103 g/km
13.5
13.5
Cilindrada
889 cm³
EMS
EMS de Bosch con RBW
Estructura
Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
Consumo de combustible
4.5 l/100 km
Preparación de la mezcla
DKK Dellorto (cuerpo de la válvula de mariposa de 46 mm)
Engrase
Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

Parte ciclo

Especificación Datos
PESO (SIN COMBUSTIBLE)
214.5 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)
22 l
DISTANCIA ENTRE EJES
1.529 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO
320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO
260 mm
FRENO DELANTERO
2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente, disco de freno
FRENO TRASERO
Pinza flotante de 2 pistones, disco de freno
CADENA
Junta en X 520
ESTRUCTURA DEL CHASIS
Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA
WP-USD Xplor 48
ALTURA LIBRE AL SUELO
270 mm
MANILLAR
Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Monoamortiguador WP XPLOR
ALTURA DEL ASIENTO
887/907 mm
SILENCIADOR
Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable
ÁNGULO DE DIRECCIÓN
64.2 °
ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO
Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA
240 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA
240 mm
RUEDAS
1
RUEDAS
Llantas de aluminio de radios sin cámara
DISTANCIA ENTRE EJES
1.529 ± 15 mm
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